Megélhetési kábellopás, de milyen áron?

Nos, az országos sajtó hírei és nem utolsó sorban Kedves Olvasóink jelzései alapján, a helyszínen jártunk utána, a Budapest-Nyíregyháza vasúti fővonal forgalmát gyakorlatilag megbénító, arcátlan kábellopás részleteinek.

A helyszín a vasútállomás és a Kőröstetétlen felé vezető úton található vasúti átjáró között volt, ahol odaérkezésemkor hét szakember dolgozott a lopás következményeinek felszámolásán.
Hajnal 4 óra óta.

Mi is történt pontosan?

Hajnali fél négykor ismeretlen elkövetők a murvával borított biztosítóberendezés-vezérlő kábelcsatona fedeleit kikaparták, majd eltávolították és három, egyenként 15 m. hosszú, 65 eres szigetelt rézkábelt kivágtak. A helyszínen tapasztalt állapotokról szóló képek magukért beszélnek.

Valószínűleg ,mindenféle földmunka-szerszámmal érkezhetett a „csapat” hiszen a 20 méteres szakaszon el kellett lapátolni a betonfedeleket borító murvát. Ezután jött a „mészárlás”. Feltehetően baltával estek neki a kábelvégeknek és szabályosan szétaprították a gyengeáramú vezetékköteget. A vandálságot és a gátlástalan brutalitást jól példázza a hátrahagyott helyszín minden elváltozása.

Az ellopott három vezetékköteg színesfémértéke – a szigetelés leégetése után - nem éri el a 30.000.-Ft.-ot.

S, mekkora a kár?

Nos, a közvetlen anyagi kár, tehát a vezetékek értéke több százezer forint, továbbá a hét készenléti szakember közel 24 órás – vélhetően emelt díjazású - megfeszített munkáját igényli, a vezérlés teljes helyreállítása, mely nélkül az áthaladó vonatok sebessége nem haladhatja meg a 15 km/h-t. A vonatok állomásközti közlekedést végeznek ilyenkor, azaz, amig az Abonyból Cegléd felé induló vonat meg nem érkezik Ceglédre, nem lehet „ráindítani” az utána érkezőt. Iszonyatos késéseket és járatkimaradást is eredményez a tolvajok áldásos tevékenysége. A nem közvetlen kárt fokozza a vonatkésésből eredő visszatérítés is pl.: az IC vonatok helyjegyei tekintetében. Durva számítások alapján is legalább 1-1,5 millió forintos kárt okoztak az elkövetők, néhány tízezer forint anyagi haszon reményében. Nem beszélve a vasúti közlekedés biztonságának közvetlen veszélyeztetéséről.

A vonatok jelenleg „lépésben” gurulnak át az állomáson megnövelve ezzel a vasúti átjárók zárási idejét is. Ott jártunkkor Abony és Kőröstetétlen felől is kocsisorok várakoztak az áthaladásra.
Szörnyű ez a helyzet, fogalmazódott meg több a sorompónál várakozó ember szájából. Szidva természetesen a gátlástalan kábel-tolvajokat, akik nekik „csupán” felesleges várakozással tették kellemetlenné a napjukat.

Az átjáró mellett mintegy mementóként, szép gondozott környezetű kereszt emlékeztet a vasút és a közúti közlekedés szintbeli találkozásának veszélyeire. Persze ez éjjel nem látszott a lopás helyszínéről, de talán ha látszott volna, akkor sem térítette volna jobb útra a gátlástalan tolvajokat.
A közút-vasút szintbeli kereszteződés mellől – mint képeinken látszik - egyébként már ellopták a szalagkorlát egy szakaszát is…

A helyszínen sajnos nem tudták megerősíteni, hogy voltak kint a rendőrök, így viszont bajos lesz majd bizonyítani, ha előkerülnek valahol a vezetékkötegek, vagy a vágóeszköz, hogy ki volt az elkövető… A helyszínen maradt vezetékdarab vége – eredetben történő rögzítés esetén – különösen alkalmas a vágóeszköz beazonosítására, valamint az esetleg megtalált vezetékköteg végek összehasonlítására. Attól tartok, hogy ez a bizonyíték az enyészeté lesz… Mindenesetre én elkértem, az egyik szemétbe szánt és elvágott vezetékdarabot, tehát ha szükség lenne rá, nálam biztosan megtalálható.

Jön a tél. Kell a pénz tüzelőre, ételre. A jelenlegi gazdasági környezetben, a szegényebb családok kilátástalan sorsa érthető. De az ilyen cselekményekre nincs elfogadható magyarázat, vagy ok.
Ez több mint megélhetési lopás, ez merénylet a közösség ellen!

Csak titkon remélem, hogy a rendőrség a bejelentés alapján indított eljárása során előkeríti az elkövetőeket és a bíróság példás büntetéssel teszi egyértelművé a hasonló cselekmények társadalomra veszélyességét.

Remélem, ez nem marad utópisztikus álom… Amíg a monori-erdei baleset meg nem ismétlődik településünkön, Abonyban.

TYB

Míg bő húsz évvel ezelőtt elég volt a termék néhány előnyét, esetleg az árát kiemelni egy-egy szórólapon, ma már merőben más a helyzet. Egyrészt több helyre kell szöveges tartalmat gyártanod, másrészt a nagy zaj miatt különösen frappánsan kell megfogalmazni a mondandódat, ha azt szeretnéd, hogy az olvasóból konverzió legyen.

A modern mennyezeti LED lámpa napjainkban már a legtöbb otthonban fellelhető. Sokan gondolták úgy, hogy a régi, energiapazarló fényforrásokat lecserélik korszerűbbre, és megreformálják a világításrendszerüket. És te? Közéjük tartozol?

A csontpótlásos kezelés egy komplex, költséges folyamat, érthető, hogy sokan miért nem szeretnének belevágni. Szerencsére a modern fogászati fejlesztések lehetővé tették, hogy számukra is adott legyen egy optimális megoldás, egy speciális implantátumos technika.