"kölcsönzött munkaerő az ember" - ez így igaz.

Szóval tényleg valami nagyon nincs rendben e téren és itt nem csak a Mercédesre gondolok, más gyárakban is hasonló a probléma. Miután végzettségemnek megfelelő munkalehetőséget nem találtam ezért gyárban dolgozom, azóta belelátok ezekbe a felmerülő gondokba és teljesen fel vagyok háborodva! Kényszerhelyzetben vagyunk és ezt ki is használják velünk szemben, nincs már olyan hogy munkáltató gyár esetében, van helyette kölcsönbeadó és kölcsönvevő! Ezekben az esetekben alapvető probléma, hogy a magyar jogrendszer megengedi mint pl. esetemben is, hogy egy kölcsönbeadó Kft egy kölcsönvevő Kft-nek átadjon. Mert végülis munkaszerződést a munkavállalóval maga a kölcsönbeadó köt, viszont a kölcsönvevőnél állsz munkába. Kölcsönbeadóval nem találkozol, viszont naponta a munkalapodat 2 példányban kell elkészítened, ami azt jelenti szerintem, hogy egy megy a kölcsönbeadónak és egy marad a kölcsönvevőnek. Még a kölcsönbeadónál dolgozók kaphatnak étkezési utalványt a kölcsönvevőnél NEM kaphat senki. Nincs 8 órás munka alatt ebédszünet, ha szerencséd van akkor kaphatsz 10 percet ha jön váltás, és ihatsz kávét elintézheted gyorsan szükséges dolgodat, de 5-6 perc múlva érsz vissza azt monják túl sokáig voltál távol ez 12 perc volt és írd alá (?) egyszerűen embertelenség ami bizonyos gyárakban a magyar embereket érik. Amióta gyárban dolgozom kölcsönvevőnél szószerint úgy érzem észre sem vettük és visszaestünk a rabszolgatartó társadalom modern változatába itt a XXI. században. Kölcsönbeadás és kölcsönvevősdi is egy az egyben erre utal. E téren a magyar jog kiskapui miatt a dolgozókat nem jelentik be, mert ők ezt is megtehetik, nem adóznak a dolgozók után, mert ők ezt is megtehetik. Felmerül a kérdés valaki ellenőrzi egyáltalán ezeket a kölcsönbeadó és kölcsönvevő cégeket??!

Esetemben is hasonlóan busszal szállítsák a dolgozókat, egy -egy településen belül a busz csak a számára kedvező helyen áll meg, nem érdekli ha a dolgozó ember kilómétereket gyalogol még eljut általuk megjelölt felszálló helyre, és az sem érdekli ha kéred hogy a számodra kedvező felszállóhely előtt megy el naponta a busz és ott szeretnél felszállni, nem lehet, de még leszállni se szállhatsz le a számodra kedvező leszállóhelyen. Egyszóval nem egyezkedhetsz még ebben az esetben is spórolnak rajtad, de örülj magyar ember és fizess, elvégre szállítanak.

Ne tovább embertelenség!

nem lesz ott lószar se elöbb utóbb a cég rá fog jönni magától hogy csak is kizárólag bérfejlesztéssel tudja megoldani a problémákat mivel a Magyar embert csak a pénz motiválja köztük engem is mivel abból élek................

amúgy visszatérve a sztrájk-hoz én mint érintett dolgozó komolytalannak tartom a mosdókban kifüggesztett transzparenseket és egyéb propagandákat! Le kell ülni az üzemi tanácsnak és a szakszervezetnek a vezetőséggel egyeztetni konkrét követeléseket megfogalmazni .... ha ezután sem jutnak sehova akkor sztrájkbizottság felállítása a sztrájk időpontjának kijelölése és a szakszervezeti tagok csatlakozása a sztrájkhoz........ ezek a jogi útjai!!! Amíg othon nyomtatott szórólapokat osztogatnak meg kifüggesztgetnek adddig nem lehet sztrájkról beszélni!!!

forrás: facebook

 Biztos forrásból tudom hogy meg lesz tartva. Jómagam is a sztrájkolók között leszek.