A Budapest–Vác–Szob, illetve a Budapest–Monor–Cegléd–Szolnok vonalon járnak majd 2019-től a MÁV új, emeletes vonatai. Ez a két legforgalmasabb vonala a MÁV-nak, ezért itt van a legnagyobb szükség az emeletes vonatokra – jelentették be az állami vasúttársaság sajtótájékoztatóján kedden.

Az Index összefoglalója szerint a MÁV azért koncentrálja fejlesztéseit a főváros környékére, mert minden második utasa a budapesti elővárosi forgalomból származik. A két legnépszerűbb vonalon, a váci és monori vonalakon évente 8-8 millió utas utazik, de egyelőre ez a két szakasz nem rendelkezik korszerű vonatokkal. 2019-től 40 darab, egyenként 600 ülőhelyes Stadler KISS emeletes vonat közlekedik majd itt, amelyek a vállalat szerint az évi tízmilliós utasszámot is elbírják.

A sajtótájékoztatón szóba került a MÁV-hoz került HÉV-ek kérdése is. A cég képviselői annyit mondtak, hogy a forgalomban lévő 98 HÉV-motorvonat negyedét le kell cserélni, a többit fel kell újítani. Az új HÉV-ek Szentendre felé járhatnak majd. Kép: IHO.HU

Míg bő húsz évvel ezelőtt elég volt a termék néhány előnyét, esetleg az árát kiemelni egy-egy szórólapon, ma már merőben más a helyzet. Egyrészt több helyre kell szöveges tartalmat gyártanod, másrészt a nagy zaj miatt különösen frappánsan kell megfogalmazni a mondandódat, ha azt szeretnéd, hogy az olvasóból konverzió legyen.

A modern mennyezeti LED lámpa napjainkban már a legtöbb otthonban fellelhető. Sokan gondolták úgy, hogy a régi, energiapazarló fényforrásokat lecserélik korszerűbbre, és megreformálják a világításrendszerüket. És te? Közéjük tartozol?

A csontpótlásos kezelés egy komplex, költséges folyamat, érthető, hogy sokan miért nem szeretnének belevágni. Szerencsére a modern fogászati fejlesztések lehetővé tették, hogy számukra is adott legyen egy optimális megoldás, egy speciális implantátumos technika.