A Skoda nagy terveket szövöget a villanyautó szegmensben, a ferdehátú Felicia E-vel egy megfizethető alternatívát kínálnának.  A Skoda a következő évtized elejére komoly elektromos autó-támadásra készül, egy teljesen elektromos ferdehátú és egy kupé-SUV is a láthatáron van. A sportos szabadidő-terepjáró lesz várhatóan a legdrágább jármű a márka 122 éves történetében.

A cseh gyártó 2019-ben megkezdi a plug-in hibrid Superb és a Volkswagen e-up! átnevezése után létrejött Citigo elektromos kisautó forgalmazását. Az átfogó elektromos autó stratégia tovább folytatódik majd egy évvel később a Vision E gyártásra érett koncepciójával, amit a 2017-es Sanghai Autószalonon mutattak be. Ez lesz az első autó, amely a Volkswagen csoport sokoldalú MEB platformjára épül. A szabadidő-terepjáró szegmensben is szárnyra kap a Skoda: a Karoq és a Kodiaq megvalósítását is komolyan gondolják, a csehek valós SUV koncepciókkal bizonyították szándékukat. Ráadásul 2025-re egy 500 km-es hatótávot és 300 lóerőt ígérő sportkupéval készülnek a nagyközönségnek.

A skoda nagy terveket szövöget a villanyautó szegmensben

A kupé SUV-ok tehát a hosszabb, MEB platformot kapják, de a későbbiekben a Skoda egy megfizethetőbb, kompakt elektromos autóval dobbantana, a ferdehátú Felicia E-vel. A Feliciát egyébként 1959 és 1964 között gyártották, majd 1994 és 2001 között ugyanezen a néven futott az átdolgozott Favorit.

A Felicia E méreteit tekintve akkora lesz, mint a Rapid Spaceback, így tehát nem nyújt akkora teret, mint egy Octavia. Viszont kétféle változatban lesz kapható: egy szerényebb hatótávval és nagy csomagtartóval, valamint hosszabb hatótávval és kisebb csomagtartóval fog rendelkezni, így a vásárló dönthet, hogy a hatótáv vagy a pakolhatóság a fontosabb a számára.

A Volkswagen I.D. olcsóbb, cseh változata vélhetően a konszern névadójától örökli a motort is, az erőforrás egy hátul található, 168 lóerős villanymotorban fog megtestesülni. A Volkswagen szerint az I.D. ára nagyjából egy dízelmotoros Golffal lesz egyenlő, ami 26 ezer angol fontot jelent, a Skoda ez alá lő, a Felicia E valamivel kevesebb, 24 ezer fontot kóstál majd, amely 8 millió forintnak megfelelő összeg.

Míg bő húsz évvel ezelőtt elég volt a termék néhány előnyét, esetleg az árát kiemelni egy-egy szórólapon, ma már merőben más a helyzet. Egyrészt több helyre kell szöveges tartalmat gyártanod, másrészt a nagy zaj miatt különösen frappánsan kell megfogalmazni a mondandódat, ha azt szeretnéd, hogy az olvasóból konverzió legyen.

A modern mennyezeti LED lámpa napjainkban már a legtöbb otthonban fellelhető. Sokan gondolták úgy, hogy a régi, energiapazarló fényforrásokat lecserélik korszerűbbre, és megreformálják a világításrendszerüket. És te? Közéjük tartozol?

A csontpótlásos kezelés egy komplex, költséges folyamat, érthető, hogy sokan miért nem szeretnének belevágni. Szerencsére a modern fogászati fejlesztések lehetővé tették, hogy számukra is adott legyen egy optimális megoldás, egy speciális implantátumos technika.