Nemcsak eléri, meg is kerüli az M4-es gyorsforgalmi út Szolnokot, ha megvalósul a nemzeti beruházó most meghirdetett fejlesztése. A 26,6 kilométeres Abony–Törökszentmiklós szakasz része egy új Tisza- és Zagyva-híd. Nagy léptekkel halad az M4-es gyorsforgalmi út fejlesztése, a Szolnokot északról elkerülő Abony–Törökszentmiklós szakasz kivitelezésére vonatkozó pályázatát a Nemzeti Infrastruktúra-fejlesztő a minap közzétette az uniós közbeszerzési értesítőben.

Abony a Nagykun megyeszékhellyel nyugati irányban határos település, ezt követően a nyomvonal északi irányban elkerüli a várost, híddal halad át a Zagyva és a Tisza, valamint több közút felett, majd – Szajolt is elkerülve – Törökszentmiklós keleti körzetében ér véget.

A 26,6 kilométeres útszakasz két részben valósul majd meg. Az első, 18,6 kilométer hosszú részen a kétszer két sávos út létesítése során építenek egy felüljárót Abony-keletnél, a 32. számú főútnál és a 3225. jelű útnál, egy 168 méter hosszú hidat a Zagyva, valamint egy 110 méter hosszú hidat a Millér-csatorna felett. A cikk folytatása IDE kattintva olvasható

Fotó: MTI

Míg bő húsz évvel ezelőtt elég volt a termék néhány előnyét, esetleg az árát kiemelni egy-egy szórólapon, ma már merőben más a helyzet. Egyrészt több helyre kell szöveges tartalmat gyártanod, másrészt a nagy zaj miatt különösen frappánsan kell megfogalmazni a mondandódat, ha azt szeretnéd, hogy az olvasóból konverzió legyen.

A modern mennyezeti LED lámpa napjainkban már a legtöbb otthonban fellelhető. Sokan gondolták úgy, hogy a régi, energiapazarló fényforrásokat lecserélik korszerűbbre, és megreformálják a világításrendszerüket. És te? Közéjük tartozol?

A csontpótlásos kezelés egy komplex, költséges folyamat, érthető, hogy sokan miért nem szeretnének belevágni. Szerencsére a modern fogászati fejlesztések lehetővé tették, hogy számukra is adott legyen egy optimális megoldás, egy speciális implantátumos technika.