2018 nyara óta 8,2 kilométer gyorsforgalmi utat már használhatnak a közlekedők Cegléd és Ceglédbercel között. Június végén várhatóan újabb 10,8 kilométert adnak át Cegléd térségében az M4 autóút szalagkorlátjai között (koronaélen belül) a forgalomnak. A munkák aktuális állásáról Szalay Ferenc, Szolnok polgármestere, dr. Kállai Mária, a térség országgyűlési képviselője és Kiss Boglárka, a NIF Zrt. szóvivője tartott sajtótájékoztatót.

Ezeken a szakaszokon már a befejező munkálatoknál tartanak a kivitelezők. Zajlanak a vízépítési munkálatok, folyamatban van a védőkerítés, a szalagkorlát, a vakításgátló háló és a forgalomtechnika kiépítése is (burkolati jelek festése, táblák és portálszerkezetek telepítése.) Ezeken kívül megkezdődött a humuszolás és a tereprendezés, valamint a növények telepítése is.

Munkaszervezési okokból az M4 és a 311. j. út kereszteződésében lévő körforgalom átépítése még nem kezdődött meg. Erre majd a nyár folyamán lehet számítani. A kivitelezés (körforgalom elbontása, és M4 főpálya kiépítése) ideje alatt a munkákat és a tereléseket több ütemre bontva végzi majd a vállalkozó a forgalom folyamatos biztosítása érdekében. A forgalmat érintő változásokról a későbbiekben pontos tájékoztatást adunk.

Az M4 gyorsforgalmi út Üllő és Albertirsa közötti szakasz további építés alatt lévő részein a főpályán a cementstabilizációs alapréteg és a kötőréteg szintjén tart a vállalkozó. Erre már csak a kopóréteg kerül a pályaszerkezetből. Zajlik a csomóponti ágak aszfaltozása és a keresztező utak és műtárgyak építése.

Az Üllői csomópontban 2019. május 17-én új forgalomterelés ütem került bevezetésre, amely szerint a 4. sz. főút forgalma az épülő gyorsforgalmi csomóponton kerül átvezetésre, a főpálya felett megépült hídműtárgyon keresztül, továbbá 2019. május 21-től a Gombai úti (3112 j. út) és a Tápiószentmártoni úti felüljárókra is rákerül a forgalom.

A Cegléd és Abony közötti szakasz azon részein, ahol a meglévő 2X1 sávos utat 2X2 sávosra bővítjük, a főpálya és a műtárgyak, valamint a pihenő építése történik. Jelenleg a javító- és talajstabilizációs réteget készíti a vállalkozó. Épülnek a töltések és a védőréteg. Haladnak a vízépítési munkálatok, valamint az új műtárgyak háttöltés- és szerkezetépítése, továbbá a cölöpözési munkák is folyamatban vannak.

Szalay Ferenc, Szolnok polgármestere elmondta: Szolnok életére az M4 gyorsforgalmi út megépülése gazdaságélénkítő hatással lesz. A térség iránt érdeklődő cégek számára elengedhetetlen a jó infrastruktúra, a gyors megközelíthetőség. A beruházástól új vállalkozások betelepülésért várjuk, éppen ezért egy új ipari park létrehozását is tervezzük.

dr. Kállai Mária, a térség országgyűlési képviselője hangsúlyozta: A megyében élők számára nagyon fontos, hogy 2020-tól jelentősen csökken majd a menetidő Budapest és Szolnok között, valamit a 2X2 sávos bővítésnek köszönhetően nő a közlekedésbiztonság is.

Kiss Boglárka, a NIF Zrt. szóvivője a munkák ütemezéséről azt mondta: Az Üllő-Cegléd szakasz fennmaradó része az idei év végére, míg a Cegléd-Abony szakasz 2020 nyarára készül majd el.

A fejlesztés a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium megbízásából, a Nemzeti Infrastruktúrafejlesztő Zrt. beruházásában hazai forrásból valósul meg. Forrás: NIF ZRT

Míg bő húsz évvel ezelőtt elég volt a termék néhány előnyét, esetleg az árát kiemelni egy-egy szórólapon, ma már merőben más a helyzet. Egyrészt több helyre kell szöveges tartalmat gyártanod, másrészt a nagy zaj miatt különösen frappánsan kell megfogalmazni a mondandódat, ha azt szeretnéd, hogy az olvasóból konverzió legyen.

A modern mennyezeti LED lámpa napjainkban már a legtöbb otthonban fellelhető. Sokan gondolták úgy, hogy a régi, energiapazarló fényforrásokat lecserélik korszerűbbre, és megreformálják a világításrendszerüket. És te? Közéjük tartozol?

A csontpótlásos kezelés egy komplex, költséges folyamat, érthető, hogy sokan miért nem szeretnének belevágni. Szerencsére a modern fogászati fejlesztések lehetővé tették, hogy számukra is adott legyen egy optimális megoldás, egy speciális implantátumos technika.