...tényleg nincs velük baj! Cserbenhagyást eddig nem láttam, mikor puszilkodik valamelyik úton, vagy útszélen!

Csak csendben alszik, elnyújtózkodva a bitumenen, vagy a padkán, árokban, rosszabb esetben a parhaltok alatt!

Mint 3 napja Kecsónál mi? A fél évszázados tata, meg a 35 éves csaja!

Ott volt helmet mindkettőn, de ahogy a bekapcsolatlanbiztonsági öv az autóban, úgy a sisakon is, ha nincs becsatolva, mit sem ér!

Ők már nem zavarnak sok vizet!

Amit bírtam:

Bohóc nyilatkozata:

-Nemtudni melyik vezetett!

-A kesztyűs bammeg! Azaz a tata!

Nyugodjanak békében?

Azt is le kell hogy szögezzem, hogy a csopperesek, harlisok, meg az ilyen nagy motorosok, kik elpöfögnek mögöttem, majd indexelve én jobbra, meg padkáig húzódva elhaladnak mellettem, s lábukat kiteszik, vagy biccentenek egyet, nos őket szeretem!

De a kavanindzsás, hondás szupermotorosokat, észre sem veszem az úton! Csak fékezek egyet, ha bennem van(nak) nagyon! Ja mint a ROmán kolléga tegnap a békéscsabai leágazó előtt mi? Előzni akarsz engem záróvonalon bammeg? Nesze ezt kapd ki! Satu!  Ketten exitáltak a konzervdobozban egyből, 1 lányért még küzdenek pár napig!

mely kivételesen nem a pénzről szól. Manapság a motorostalálkozók meghatározó többsége egy (vagy több) extrabevételt jelent valójában, melyet a résztvevők "adnak össze" belépődíj címén. Nem látok, nem látunk bele a profitorientált találkozók szervezőinek kasszájába, de nyilván szép haszon üti a markukat. Köteles Lajos és barátai csak és kizárólag a feelingért jönnek össze. A motoros barátság megőrzése sokkal többet jelent számukra, mint az áldozat, melyet ezért kell hozniuk, vagy a haszon melyet hajtani tudnának belőle.

Talán utolsó mohikánokként vannak jelen a motoros társadalomban, melynek összejöveteleit, már teljesen átitta a profithajhászás. Persze ez is egy piac...

Nos, magáról a rendezvényről szólva, egy igazán szép számú motorossal színesített baráti találkozó részesei lehettünk. A "vasak" szinte minden stílust és típust felöleltek. Gondos "gazdáik" odaadó gondviselése még a 80'-as évek sztárjait is újszerű állapotban őrizte meg.

A résztvevő motorosok szinte mindegyike régi barátként üdvözölte a többieket. Érezni lehetett azt a bennsőséges viszonyt, mely ezeket az embereket összeköti. Első alkalommal jártunk Karcsi barátunk meghívására a baráti találkozón, de így is találkoztunk ismerős "arcokkal" , akikkel máskor és máshol rendszeresen futunk össze.

Így volt ez Ambrus Zoli esetében is, aki néhány hónapja tartozik a "vastulajdonosok" táborába, élvezve annak minden szegmensét. "Civilben" rendőrkapitányként szorgoskodik Cegléd és környéke közbiztonságáért. Mint elmondta, ma már Ő is más szemüvegebn keresztül látja a motorosokat, akik nem is olyan régen még össztársadalmi utálatnak örvendtek. Manapság viszont egyre több családban jelenik meg a kétkerekű "benzinhajtány" így talán a társadalmi elfogadottsága is kellemesebb a motorosoknak, mint korábban.

Persze, renitensek voltak, vannak és lesznek is...  Ekkor szoktam megkérdezni, hogy a számát tekintve autós, vagy motoros idiótából van több? A gépjárművek kategória szerinti regisztrált száma okán, ha minden motoros "állat" lenne, akkor sem lennének annyian, mint a többi járműkategória 10-15 %-ának vezetői. Az már csak költői kérdés, hogy a "négykerekűek" vezetőinek 10-15 %-a renitens-e a közlekedésben...

Szóval a szálka és a gerenda esete az elmúlt évtizedekben jól jellemezte a motorosok megítélését, de napjainkban egyre több pozitív példával és tapasztalattal igazolható a trend hanyatlása.

Visszakanyarodva a komment eredeti témájára, egy igazán kellemes délutánt töltöttünk régi és újdonsült motoros barátaink társaságában, melyért nagy-nagy köszönet illeti Köteles Lajost és mindazokat, akik önzetlen segítségükkel lehetővé tették ennek a baráti találkozónak a létrejöttét. Külön köszönet a "világbajnok" babgulyásért!

Széles utat, gumifákat kívánok minden résztvevő motorosnak és remélem, hogy a szezonban csak a gumijuk kopik  , nem a ruhájuk!

Motoros üdvözlettel : TYB