Romhányiné Dr. Balogh Edit polgármester, nyilván takarékossági okokból ezek után gázzal jár, vagyis gépjárműjébe beszereltette a gázt. Nyilván ezt fog tankolni ezek után. Minderről Olvasónk számolt be lapunknak, és hozzátette, hogy ez nem lehet véletlen, hiszen biztosan ingyen tankolják tele az autóját az abonyi gázkúton.
13 Hozzászólás
Kommentek
ketila -
2011.11.16. 09:18:01
"sűrítési aránya vagyia a lökettérfogata"
Ezt a kettőt így összekeverni!
A lökettérfogat az adott motor hengereinek öszztéefogata ccm-ben kifejezve!
A sűrítési arány a össztérfogat és a károstér (ha tudod mi az, a henger a dugattyú felső holponjában mért térfogata) aránya!
A magasabb sűrítési aránnyal tudják a teljesítmény és a hatásfokot növelni, amihez magasabb oktánszámú üzemanyagot kell használni.
TATU -
2011.11.16. 05:45:31
A mi időnkben 72 es volt a normál és 82-es a szuperbenzin,a ma autója megsem mozdúlna vele miért más a sűrítési aránya vagyia a lökettérfogata és miért kopog a motor szar gyengébb üzemanyaggal pont a sűrítési arány miatt nem tud el égni.Minekünk még 60 as évekne a Surányi féle műszaki könyvet fujni kellett és itt az üzemanyagokhoz a sűrítési arányt is oktatták de az ATI műszaki könyve Rubik P.Pál is határozottan leirja ugyanazokat.A ma autója eltud menni 500 ezer Km-ert gond nélkül mert a nagy oktánszámhoz nem kell nagy sűrítési arány nincs úgy megterhelve mechanikusan mint a régi autók.Anno egy kamiont csak autószerelői szakmával és 10-év gyakorlattal lehetett vezetni ma? látod romákat oktatnak kamionvezetésre.Hát ennyit de nézz utána meglátod igazamat
ketila -
2011.11.15. 14:46:43
TATU itt nem valami nagy szakértelmet tanúsítottál!
"lökettérfogatot is át kell állíttatnod" Ez mi akar lenni? Mert ha sűrítési viszonyról akartál szólni az más, mivel megfelelő oktánszámhoz megfelelő sűrítésviszony dukál.
A motor nagyobb sűrítésviszonynál ha az üzemanyag oktánszáma alacsonyabb nem"csörög" hanem kopog.
Azok a szomszéd gépek meg elfuseráltak lehetnek.
Ja és még annyit, hogy az adalékot nem csak üzemanyagba lehet tenni, hanem az olajba is.
TATU -
2011.11.15. 11:15:08
Megadott oktánszámra terveztek akkor annak azt kell megadni,ha gyengébbet használok nagyon lerontja a jármű teljesítményét és előidézi korai kopását de hallani is a motor a gyengébb üzemanyagtól csörög.Van a szomszédságomba két hasonló masina és annak ellenére,hogy kinlódnak vele nehezebben indul időnként le áll mégis a gázt használják,ehez nem lehet adalékot adni.Ha viszont magasabb az oktánszám annak nincs értelme Nézd csak meg ha alkohollal hajtod még a lökettérfogatot is át kell állíttatnod,de szerintem a gázüzemnél is ha az az adott jármű nem erre lett kitalálva.Mindenesetre mindig az a leg optimálisabb üzemmód amire azt az adott gépjárművet kifejlesztették az összes más hajtóanyag csak káros,és sokba kerűl a javíttatás.
ketila -
2011.11.15. 09:12:38
aki hülyének nézi mérnököket, hogy olyaz alkossanak ami eleve rossz a motornak.
Egyébként aki fél a motor idő előtti elkopásától egy kis adalékkal megoldhatja.
arw -
2011.11.14. 18:54:06
Ez a "gyengébb és veszélyes" még a Lada korszakból idegződött be mikor palack volt hátul a csomiban, maiaknál teljesen elhanyagolható, a veszély pedig 0 (mindenhol biztonsági szelepek, rézvezeték burkolattal, 4-5mm vastagságú tartály) Tény, hogy a karbis mint ami nekem is van tényleg gyengébb, de mivel A-ból B-be ez is elvisz nem nagyon érdekel, hogy a 42kw-os "erőművel" most nem 16 hanem csak 18 alatt van 100-on. Mikor még berakattam 310 volt a benya litere, ma 400.. Igaz a gázt is emelték kemény 8Ft-tal. Benzinből bevette a 7-et bármit tettem ellene 7*400=2800Ft vagy most gáz 225*8=1800 Ne rohanjon bele senki de ha mégis , nem fog felrobbanni, tessék utána nézni, alá is lehet gyújtani. Illetve nem kopik jobban a motor se: mivel a kopás hidegindításkor keletkezik legnagyobb részt ezért gázzal üzemeltetett motornál pont kevésbé kopik, mivel eleve a keveredés sokkal tökéletesebb a levegővel. A dúsabb üzemanyag (benzin) -levegő keverék fogja lemosni az olajat a motor súrlódó felületeiről vagyis az jobban kopik. Gázt mindenkinek 
Egyébként is melléktermék...
Truckman -
2011.11.14. 04:59:29
Kiszárítja a motort a gáz! Már rég átalakítattam volna én is az enyémet, ha megérné! De nemn éri meg!
SZERDÁN EMELTETEM AZ ÜZI ÁRAKAT! LEGYEN MONDJUK 5:2! Oké?! 5 a dízel, 2 a benya!
TATU -
2011.11.13. 15:07:38
Gyengébb a motorteljesítmény,jobban kopik és melegszik a motor,s ha belerohan valaki legalább felrobban.A veszélyt is figyelni kell a kárát is nem csak az árát.
arw -
2011.11.11. 18:43:00
Onnantól mehet a mélybe, és megtudhatja mi a mélység titka Egyébként a közel 20 éves verdám gázosan nagyon penge környezetvédelmi szempontból, mellette még sokat tekerek a kerékpárral így úgy érzem sokat tettem a környezet védelemért.
Truckman -
2011.11.11. 16:31:18
...beváágódni ezzel? A polginénak, vagy a Téglagyári kúton van valami ismid? :D
tyb -
2011.11.11. 14:37:36
Ma remek politikai tőke (IS) a környzetvédelem kérdésének feszegetése és verbális támogatása. Politikusaink (színüktől) függetlenül élnek is ezzel a lehetőséggel. Sajnos, igazi zöld pártunk nincs az országban. Persze ebben a szegénységben a támogatottságuk sem lenne meggyőző. Amíg
- olcsóbb a szalonna, a génkezelt (költséghatékonyabb) gabona és az ipari hulladékokból készült étel, mint a környezetkímélő eljárásokkal készült, sokkal egészségesebb ételek,
- az embereknek (általában) nincs pénze a károsanyagkibocsátás tekintetében környzetkímékőbb járművek vásárlására, vagy azok átalakítására,
addig ez nem is csoda. S, ez csak két példa, hogy hogyan élhetnénk egészségesebben, tisztább környezetben.
Polgármesterünk nem csak beszél ezekről a lehetőségekről, hanem - mint a cikk ötletadója látta- , tesz is ezért. Tisztább égéstermékű hajtóanyaggal és talán még olcsóbban is jár, mint a "csak benzines" társai. Persze, nem is Abonyban lennénk, ha valaki(k) nem gyártanának ezzel kapcsolatban (is) összeesküvés-elméleteket. Erre - bár sok tekintetben nem vagyok a város első emberének feltételen híve - már én is azt mondom, hogy a van rajta sapka, nincs rajta sapka tipikus esetével állunk szemben.
Az ingyentankolás, tankoltatás ötlete viszont nem rossz. Vegyük alapul, hogy a gázkút-tulajdonos meghirdetné, hogy minden 50., vagy 100. vevője ingyen tankolhat, esetleg jelentős kedvezményt kap. Pontosabban, nemcsak a lehetőséget hirdetné meg, hanem a szerencsés vásárlást is, hogy ne legyen csupán "marketingszagú" a történet.
Úgyhogy gratula a polgármesternek a talán nem csak anyagi megfontolású "befektetéséhez" és csak titkon remélem, hogy egy ötlettel legalább a fantáziáját megmozgattam az egyetlen abonyi gázkút tulajdonosának. A tisztább és takarékosabb autózásért, környezetünkért...
Truckman -
2011.11.11. 14:06:13
...tuti, hogy esze ágába sem ötlött a polginének! Kééésőőőő bááánat!
Truckman -
2011.11.11. 14:05:03
200 ezerért műszakival 1ütt a tiéteket is átalakítják!
Nézzétek a rosszat a jóban, ahogyan én szoktam:
Nem parkolhat ezentúl mélygarázsban! Muhahahahahaha!
 |
 |
 |
 |
(30)277-3185.
Üzenet íráshoz jelentkezz be! Előzmények
